FBA物流雙清包稅是帶著非常濃厚中國特色的亞馬遜FBA物流頭程服務。在國際貨代中，FBA物流雙清包稅的“雙清”是指出口國清關(報關)和目的國清關，包稅是指包目的國清關時的關稅等稅金。貨代公司對發貨方報一個總的價格，這個價格包括了出口報關、目的國進口清關以及關稅等一切費用，這就是FBA雙清包稅。

隨著亞馬遜B2B業務的展開以及“制造+”計劃的深入，越來越多的工廠型賣家加入跨境電商行業，FBA的業務量持續上漲，仍將會成為目前不少貨代的一個主流的業務形態。

上游航空運力的持續緊張和成本的大幅上漲，以及郵政直發類產品渠道在2018年的集體漲價，這對B2B2C模式下FBA業務形態的物流模式將會起到進一步帶動作用。

需要注意的是，FBA雙清包稅不一定是包括目的地的送貨或者是派送。如果貨代報價時說是“FBA雙清包稅包派”那就包括了目的地的派送貨。也就是說跨境電商亞馬遜FBA賣家們只是需要把貨交給貨代代理公司，貨代公司負責國內報關、發貨和目的國清關，并送到賣家指定海外倉或者是完成亞馬遜FBA的入倉。所以“FBA雙清包稅”有時也被稱為是FBA一條龍服務。

有些貨代公司會告訴你，FBA物流雙清包稅亞馬遜FBA賣家無須提供任何憑據，無須VAT和EORI號，甚至連報關單據都是由貨代搞定的，報關金額等都是由貨代填，目的國稅點由貨代公司代繳，等到產品入倉后，賣家即可開賣了。

然而賣家們需要注意的是，這種“沖貨”行為是一種存在僥幸的心理，根據歐盟稅法，跨境電商賣家若通過海外倉或者亞馬遜FBA實現本土化發貨，必須是嚴格按照進口流程進行清關的，而且亞馬遜FBA賣家需要提供與賬號對應的VAT和EORI號。

對于這種嚴重的違法行為一旦被發現了，即便到了目的國也是清不了關的，可能還要承擔相當高的額外成本和風險。

總之，清關是美國亞馬遜FBA頭程中相當重要的一個環節，如果處理不好，貨物將面臨的是被目的國的海關強制退回到發貨地的尷尬局面，而且退運費用非常昂貴，一般是出運費的3-4倍，大大增加了額外的成本。

FBA頭程的貨量會在快遞、空派、鐵路和海派之間呈現出此消彼長的態勢。海運快船和中歐班列將會是2018年市場的一大亮點。不少跨境電商賣家出于降低目的港扣貨風險的考慮，或將采用快遞多頻次、小批量的補貨模式，也值得我們格外關注。